1394伊豆大島のレンタカーと交通事情

伊豆大島へ行ってきた。八丈島に続く伊豆諸島への島めぐりだ。

八丈島ではレンタカーを借りて、それが大変良かった。

　0430八丈島のレンタカーと交通事情
　http://mikawanokami.blog.so-net.ne.jp/2015-06-15

今回の旅ではどうだっただろう。今回も同じようにまとめをしてみたい。



伊豆大島ではレンターカーを借りた。１日3000円のようなネット記事も目にしたので、八丈島同様にお値打ちか、と期待したが、それは過去の話なのか実際にはもっと高く、こちらの値段と変わらないものだった。

ヴィッツを１日半かりて13,500円。

シルバーのヴィッツはナビ付で整備よくいきとどいたもの。通常借りるレンタカーとほぼ同じだろう。

ここでも、港からの送迎をしてくれた。伊豆大島でも八丈島と同じで、当日にならないと２つある港のどちらを利用するかわからない。(冬は岡田港が多いらしいが｡) そんな事情をフォローしてくれるので、ありがたい。



伊豆大島も周回道路がある。通称大島一周道路と呼ばれるもので、１周40km少々。特別立派な道ではないが、センターライン有りのよい道だ。

一気に走らなかったので、どれくらいで一周できるかはわからない。聞いた話では１時間半程度で回れるようだ。

島の集落へはこの道で全ていけるが、ただ島の半分はほとんど人が住んでない地域だ。意外と島が狭く感じた。

車も少ない。人も少ない。島は過疎化が進んでいるイメージを受けた。

駐車などは、ほとんど心配がいらない。三原山の山頂口駐車場なども数台しか停まってなかったし、その他のところでも余裕があった。

基本的に車が少ないので、適当な余白地でＯＫという感じだった。

集落には、細い路地はある。車を想定してないのでは、と思う道もあるので、そこは注意したい。



１日半で122.9km走った。島を体感したくて、それなりに走ったつもりではあるが、意外と少ないだろうか。

ガソリン代は1,592円払った。ただレシートを見て驚いたが何リッター給油したか明細がない。単価がわからない。ヴィッツの計器では平均燃費が16.3km/Ｌとでている。そこから逆算するとリッター単価が200円以上にもなる。離島価格とは言え恐ろしく高い。はっきりしないのが残念だ。

伊豆大島で行きたいところ、三原山と元町界隈、あと波浮港あたり、と割り切れば、バスとレンタサイクルというのもありかもしれない。しかし、車の自由度は大きく、私の旅では、車は必需品なので、まあレンタカーというのを止めるというわけにはいかないだろう。

レンタカー屋さんは、サービスがよく、皆さん笑顔で気持ち良かった。

いい旅が出来た。

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